Det holder at motorvarmeren og kupévarmeren er tilkoblet et par timer før kjøring. Montér koblingsur!

For mange er motorvarmer og kupévarmer til bilen den største energiutgiften utendørs. Har du ikke en kritisk holdning til bruk av disse to apparatene, kan de komme til å koste deg dyrt.

Monterer du derimot et koblingsur til et par hundre kroner, vil kostnadene bli betraktelig redusert. Bilen starter like lett om motorvarmeren har stått på i to eller 12 timer. Etter én til to timer har også kupévarmeren gjort jobben sin.

Enkelte ønsker seg også en is- og snøfri opp-kjørsel. Velger du å legge varmekabler, bør det være en selvfølge at disse kobles til en termostat og fuktfølere. Kablene kobles da inn ved en viss temperatur og fuktighet.

Vi har tidligere konstatert at sparepærer er en klar vinner ved utendørs belysning. Husk at sparepærer gir like mye lys som en vanlig glødelampe, men bruker kun ca. 20 prosent av energien. Dessuten varer de lenger. Også styring av utelyset gir deg "penger i kassa". Monterer du fotocelle for lysstyring på utebelysning, kan du halvere forbruket. Besparelsen varierer med hvor mange lyskilder fotocellen styrer.